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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S(マルチエス) G5 Plus Front Oil SUS【birdy/BD-用】。Multi-S G5 Plus フロントオイルサスのWeb販売開始しました☆彡。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。M*t様 美中古　SUZUE PRO MAX ハブ前後セット　NJS刻印あり。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。【美品】SHIMANO PD-9100 DURA-ACE ビンディングペダル。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。アルテグラ R8100 クランク 170mm 50-34T。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。アルテグラ 8000 チェーンリング 53T/39T set 良品。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。shimano saint 前後ハブセット。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。TNI ERGONOX 同等品 RYET カーボンサドル CADEX AMP。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。チューブレスタイヤ:Michelin カーボンホイール:GIANT SLR1。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。カンパニョーロ　レコード　クランク　11速　172.5mm　50-34T。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。Specialized Phenom Comp w/Mimic 155mm幅。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。シマノULTEGRA R8170コンポセット DI2 12s。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。セライタリア SLR BOOST TM S.F. MN {BLK}(L) サドル。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。Shimano Di2 11速　FD-R8050 フロントディレイラー。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。DURA-ACE デュラエース キャリパーブレーキ。